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北京青岛(北京与青岛的3小时高效“双城记”)

更新时间:2022-10-24 00:42:36

北京青岛(北京与青岛的3小时高效“双城记”)

春日的午后,阳光斜照在北京高铁南站站台,拉出长长的影子。来自青岛的朱先生满脸欢欣,因为商务活动他每周往来北京、青岛两地,以往每次回到家中,家人早已睡下。

但今晚,朱先生的生活因为铁路运行图的调整悄然发生了一些变化。今天,他不打算在高铁上吃晚饭了,等他一踏进家门,就能吃上家人做好的热腾腾的饭菜。

据中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)介绍,4月10日起北京实施新的列车运行图,调图以后涉及北京铁路局客运最大的亮点,是车速更快了,新增北京南至青岛北一站直达高铁列车,于此同时京津冀区域列车运行线路进一步优化,助力雄安新区建设和京津冀协同发展。

4月10日17时55分,随着复兴号G205次列车驶离北京南站,向着东南部600多公里开外的青岛北站方向开去,北京与青岛之间在此刻正式迎来3小时直达交通生活圈。

按照中国铁路总公司整体工作部署,4月10日0时起,北京铁路局正式实施新的列车运行图。新图实施后,原北京南-青岛G2085次,调整为北京南-青岛北G205次,列车全程一站直达;原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发,车次改为G206次。

由此,北京南—青岛北间旅行时间,由以前的4时45分缩短至2时58分,压缩1 小时47分;青岛北—北京南间旅行时间,由以前的5时09分缩短至2时58分,压缩2小时11分。

运行时间的压缩,使G205次列车终到青岛北的时间由原22:36提前至20:53,G206次终到北京南站时间由原23:43提前至22:18,更方便了旅客换乘和出行需求。

“调图完之后,北京南站京沪高铁基本图始发列车达到118列,复兴号列车达到31列。从北京出发去青岛的列车达到14列,其中有8列为复兴号,G205次是首次实现一站直达的列车。” 北京南站宣传科科长高玉洁告诉北京商报记者。

北京与青岛间的接驳只是此次铁路运行图调整的一个缩影,据介绍,全国多条铁路自4月10日实施新的列车运行图,优化高铁列车开行方案,北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组列车运行时间将进一步缩短,普速列车开行规模将继续保持,货物运输能力也将进一步提升。

其中北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车,沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。由此, G427次压缩运行时间41分,G428次压缩运行时间1小时10分。

此次铁路运行图调整不久后,将正好撞上一年一度的“五一”出游黄金期。

高铁出行越来越成为旅游和商务出行的首选。“由于现在高铁时间在不断缩短,而且同时段的高铁票价还低于机票价格,我平常来往北京和青岛两地都选择高铁出行。”朱先生告诉北京商报记者。

北京商报记者梳理发现,相比起乘坐飞机出行,高铁列车车次安排更符合乘客需求,不仅时间安排更为合理,而且同时段价位也更低。查询机票价格时,记者发现,以5月1日当天为例,北京前往青岛的飞机中,有少许班次为夜间23点以后从出发,抵达青岛时已为第二天凌晨;而同时段的经济舱机票价格高至1490元,远远高于高铁票价。

而在高铁票价方面,北京商报记者查询到,从北京南站出发前往青岛北站的G205次列车票价商务座为1031.5元一张,一等座550元一张,二等座336元一张。

截止发稿,记者发现,12306网站、飞猪以及同程艺龙各大平台4月30日和5月1日两天的车票均已售罄。选择五一期间从北京出发去青岛旅游的乘客,可以购买这两日其他车次或者其他日期的车票。

站在列车旁的牛鑫馨,雀跃之下难掩期待,作为G205次列车长,她告诉记者,以前开往青岛的和谐号列车定员为1015人,如今的复兴号列车定员增加至1193人,增加178人,运载能力比以前提高约20%。

“相对以前,我们的复兴号车厢空间更大了,在电源插座提供上,不仅数量比以前增加,还提供USB和无孔插座,此外车厢内无线WiFi全覆盖,方便乘客使用。”在列车服务方面,牛鑫馨如是介绍。

“‘五一‘小长假调整为4天之后,从目前售票情况来看,旅客出行需求高涨。部分热门旅游城市如南京、上海、千岛湖等车次车票比较紧张,但京津冀城际列车车票相对比较宽裕,希望旅客们提前做好出行计划。假日期间,铁路也会根据实际情况,加开热门方向、热门城市的临时列车来满足旅客的出行需求,请大家及时关注。” 高玉洁如此提醒计划在“五一”期间出行旅游的乘客。

北京商报记者 陶凤 彭慧