华师园北路施工(两湖隧道南湖段已开标，连接线工程将同步开工，缓解武汉三环拥堵)

倍受关注的武汉两湖隧道南湖段项目，近日迎来重大进展，施工单位已正式确定，由中交二航局牵头的联合体成功中标，预计总投资约109亿元。该项目为PPP项目，由社会资本出资建设，总合作期24.5年，其中运营期20年，建设期4.5年。

根据目前披露的相关信息，两湖隧道南湖段预计将于今年年底或明年年初正式开工，2026年6月份左右完工通车。

该项目的开工建设，对完善大武昌片区南北向的交通路网具有非常重要的意义。众所周知，由于武昌片区湖泊众多，而且中心城区受京广铁路线的阻隔，南北向和东西向的交通历来不太方便。

而两湖隧道南湖段的建设，将突破湖泊阻隔对交通形成的瓶颈，形成武昌片区南北向的一条快速路。青山片区，洪山北部片区，甚至是汉口的居民通过两湖隧道，将可以快速到达光谷南片区，同时，江夏，白沙洲，南湖和光谷南区域的居民也可以通过两湖隧道快速到达水果湖，欢乐谷等区域。

有部分人认为两湖隧道通车后会加剧南三环的拥堵，笔者并不这么认为，两湖隧道的通车不但不会加剧南三环的拥堵，甚至可以说在一定程度上会缓解南三环的拥堵，为什么这么说？下面对此做一个详细的解读。

去年，东湖新技术开发区已同步规划了两湖隧道南三环连接线工程，该工程的目的就是为了疏散两湖隧道北往南的车流，避免车流全部涌入南三环。

在这里，有必要先介绍下两湖隧道南三环连接线工程。根据东湖高新区的规划，两湖隧道南三环连接线工程起于两湖隧道与南三环的交汇处，向南行进约500米后，再向东行进约1.1公里，与现状华师园路相接。

同时，对现状华师园路与汤逊湖北路进行快速化改造，其中，现状华师园路在光谷汤逊湖学校门口以隧道形式穿过韵湖湿地公园，隧道在公园东南侧出地面，与现状汤逊湖北路相接，在汤逊湖北路与江夏大道交叉口新建高架桥，上跨武咸城际铁路，在华师一附中南门落地，继续向东下穿大学园路，直连江夏区的藏龙大道。

两湖隧道南三环连接线工程为一条全程无信号灯的城市快速路，规划这条路的初衷就是为了缓解南三环的拥堵。这条连接线通车后，南三环西向东去往大学园路，藏龙岛，甚至是光谷金融港的车流，都可以在两湖隧道与南三环交汇处提前驶出三环，通过连接线快速到达目的地。

这条连接线也可以说是为分流南三环的车流而量身定制的一条快速主干路，即使没有两湖隧道工程，这条快速路也会提上规划部门的议事日程，因为南三环的拥堵问题已越来越严重，缓解南三环的拥堵已到了刻不容缓的地步。

只不过两湖隧道的落地实施，加快了两湖隧道南三环连接线工程的落地进度。根据前不久东湖高新区相关部门透露的信息，两湖隧道南三环连接线工程预计将于2022年正式进入施工阶段，项目可能会与两湖隧道主线同时竣工，也可能会在两湖隧道全线通车前正式通车。

可以这么说，两湖隧道南三环连接线工程通车之日，就是南三环拥堵问题缓解之时，期待这一天的早日到来，让广大家住白沙洲，汉阳的朋友，不再为每天早高峰堵在三环线上而烦恼，让每天的上班之路变得更加顺畅与舒心。

相信随着两湖隧道项目和两湖隧道南三环连接线项目的实施，大武昌南部片区的交通路网一定会变得更加地健壮与完善，城市居民的幸福指数一定会有一个大的提升。