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骑士比赛车(赛科龙RC401没红多久,春风又放杀手锏,50.3马力,气质也很到位)

更新时间:2022-11-15 14:09:20

很多人说,骑士的最终归宿都是一款出色的踏板车,但是从目前国内摩托车市场来看,中排量摩托的热度一涨再涨,中排量的仿赛之战也似乎拉开了序幕,这让很多老骑士都热血沸腾,看到了激情的年代。而作为摩托主力军,钱江,赛科龙,春风都尽显自己的优势。钱江采用的是人海战术,一款款新车陆续发行,市场布局更广,而赛科龙则开始打价格战,400cc级别的仿赛硬生生拉到了3万元左右,不过热度还没过,春风又放杀手锏,50.3马力,气质也很到位,春风450SR霸气来袭。

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作为一款国产仿赛,春风450SR给人的第一感觉就是惊艳,论造型,论时尚,论未来科技感,春风450SR绝对是首屈一指。撞色处理的车身,运动感油然而生,相比一线豪华跑车也不落下风,一句话概括,就是气质拿捏非常到位。

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若非是公布了基本参数,我都以为这是一款概念车,很显然,春风这次动了真格。目前春风450SR显示暂无报价,不过从竞争对手赛科龙401来看,估计春风也会突显诚意,(目前有地方显示预售价31980元,实际售价会多退少补)毕竟竞争对手的实力也不俗。

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春风450SR将会配备支持手机投屏的TFT彩屏,支持车联网功能,胎压监测。数据显示看上去没有多大毛病,不过从图片看起来屏幕尺寸略小。春风450SR配备14L的油箱,对于一款跑车来说还凑合,可以满足中短途代步游玩的需求。

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尺寸方面,春风450SR长宽高分别为1990/735/1130mm,整备质量为168kg。带有双通道世ABS,布雷前刹车卡钳,标配高品质轮胎,实力不俗。

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动力方面,春风450SR采用的是一款马力高达50.3匹的直列双缸四冲程水冷450cc发动机,最大功率为37kw/9500rpm,最大扭矩为39N.m/7600rpm,极速可达190km/h。相比赛400,动力强出一大截,而且将川崎NINJA400也完胜。

综合来看,目前国内中排量仿赛的竞争越来越激烈,对于车友来说有利而无害,选择会更多,价格也会越来越低。而春风450SR能否胜出,这还要看真正上市之后的表现。